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互联网驾校“车王学车”受追捧

以前,一提到考驾照很多人就头疼,不仅因为考试难度与日俱增,学车费用连年攀升,更因为“学车战线”旷日持久,还要对“吃拿卡要”忍气吞声。随着自学直考、自主约考的政策出台,传统驾校在未来将不再成为学车的唯一途径。  

互联网驾校“车王学车”目前已经开拓了长沙学车市场,由于实行一人一车、手机预约、练车接送、透明付费、免费上路辅导、灵活选择场地等,学员可以获得更优质的驾培服务,在更短时间内拿到驾照,因此备受学员的追捧。  

对“互联网+驾培”行业来说,现在是最好的时代  

随着家庭轿车走进普通人的生活,近年来,学车已经成为一种刚需。根据TalkingData发布的《2016移动互联网汽车人群洞察报告》,2015年全年中国新增汽车驾驶人数为3375万人,近五年驾驶人的平均增速约每年2300万人。按照人均考驾照花费4000元计算,预计2016年我国驾培市场规模约为千亿元,驾考培训市场的发展潜力是不可估量的。  

尽管驾培市场很大,然而传统驾校服务质量差、乱收费严重,而且由于地域性差异,传统驾校有高度离散、不易被监管等一系列的弊病。互联网将带来一场颠覆传统的时代变革,同时将互联网驾校推向公众视野。  

在互联网驾培平台中,发展较早的以工具型产品为主,主要为学员提供在线练习和培训,而驾培行业的发展已不仅仅满足于这些。互联网已触及驾培行业更深领域,“车王学车”正在用互联网直营驾校的优势打开这个市场,把学车的主动权交给学员,不断优化学车体验。  

“一站式”解决方案规范驾驶培训行业  

近年来考驾照的学费一路飞奔,可是价格涨了,驾培服务的质量却没有提高。由于信息不对称,学员不了解各个驾校的实情,有的驾校打着低价的幌子招生,但是在学员报名后,又以其他名义再次收费,这让不少学员非常反感。此外,机动车驾驶人培训并没有固定的时间和学期,没有所谓的服务标准,因此导致在培训期间出现各种纠纷和投诉。  

针对广大学员头疼的问题,“车王学车”相应采取了有效的解决措施。作为移动互联网驾培行业覆盖用户量最大的平台,小米旗下驾考宝典全新打造了互联网直营驾校“车王学车”。车王学车通过自营模式,为学员提供驾驶培训“一站式”解决方案,既有线上学车服务平台,也有线下直营培训服务体系。车王学车通过自营服务,创立以用户为核心的服务标准,不仅可以让学员掌握学车自主权,而且极大地提升了驾考服务水平。  

一人一车一顾问,树立驾考行业标杆  

我们知道,很多学员学车的时候,都是在工作或生活之余抽出时间来练车学习,但在“一车多人”的学车模式下,学车的效率非常低,使得考驾照的周期变得很漫长,少则三个月多则一年以上,这些情况都使得学员苦不堪言。  

为了方便学员更快、更便捷地学会开车,车王学车提出“一对一服务”,即车辆一对一、教练一对一、学车顾问一对一,这种服务模式让学员感觉更贴心,学车的效率也更高。而且,“一教练一顾问”的服务模式,除了教练一对一进行教学外,学车专属顾问还将一对一全程陪同整个驾考周期。在学车过程中,如果学员遇到教练吃拿卡要或任何纠纷,可以随时向学车顾问反映,学员反馈的问题就能够在第一时间得到解决。实际上,“车王学车”是有着互联网基因的自营驾校,有非常完善的线上评价反馈机制,而且车王学车教练都经过严格培训,服务意识强,从根本上杜绝教练粗暴教学的可能性。  

同时,为了更好地帮助学员上路开车,车王学车还为刚拿到驾照的学员免费提供一次跟车上路辅导的服务,让学员熟练处理路面紧急情况,从而真正意义上帮助学员能够上路开车。这样的特色服务也赢得了学员们的信赖,免费陪练服务也有利于打造真正的服务型驾校。  

标准化的自营服务,真正的服务型驾校  

车王学车通过自营方式,自主招收教练、自主制定标准、自主规划练车场等措施,将主动权掌握在自己手里,树立互联网驾考行业标杆,大大提高了对学车服务体验的控制能力。  

为了给学员提供更有保障的学车服务品质,车王学车所有的教练均为自有教练,这些教练上岗前要接受三个月的专业技能和服务态度的培训,通过考核方能上岗,保证驾培服务品质。车王学车还建立了学车评价体系,每次学员练车完成后,都可以对教练进行评价,这种反馈渠道,也有利于监督教练的行为。同时,车王学车定期会对学员进行回访,确认该教练的工作态度,审查不合格的教练坚决清退。  

从驾校、教练、到学车顾问,每个车王学车工作人员的考核指标,都跟学员的评价挂钩,从制度上确保每位工作人员以良好的态度,为所有学员提供优质和规范的服务。  

长期以来,驾培行业的灰色利益和不透明收费,不断激化着学员和驾校之间的矛盾,“车王学车”互联网驾校在长沙地区开始运营以来,秉持“透明”的原则,用标准化的驾培服务优化驾考学车体验。据悉,“车王学车”目前在长沙地区开设了8个培训基地,第一批学员已经顺利走进驾校,由于收费透明,服务质量高,口碑在当地驾考市场迅速提升。  

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莞网编辑:Lingt、

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