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隐患路段年底前要完成整改

  近日,东莞市道路交通安全事故多发、频发,造成较大人员伤亡。6月12日下午,东莞市安委会召开道路交通安全监管工作约谈会,警醒各相关镇街和部门高度重视道路交通安全工作,并通报事故情况、分析事故原因、提出具体防范措施,加强东莞道路交通领域安全监管工作。
 
  今年来较大交通事故有所上升
 
  会上,东莞市交警支队支队长李中文通报了近期道路交通安全事故情况。
 
  李中文说,2017年1月1日至2017年6月2日,全市共发生道路交通事故1982宗,与去年同比减少77宗,下降3.74%。从死亡事故特点分析,今年来东莞发生的道路交通死亡事故多分布在夜间,一般城市道路及其他道路较多,占80.71%;国道、省道、高速公路等一级公路所占比例较少,占17.29%。其中,客车、货车、摩托车为死亡事故的主体。
 
  “机动车违法较为突出。”李中文说,在道路交通事故中,酒后驾驶、无证驾驶、逆行、超速行驶、未按规定让行、违反交通信号、违法变更车道等类型违法行为较为突出,2宗较大事故均涉及醉酒驾驶。另外,非机动车逆行、违法上道路行驶也占一定的比例。
 
  李中文还对今年来重点交通事故进行了分析。他说,今年来,东莞市共发生较大交通事故2宗,次数和死亡数与去年同期相比均上升100.00%。这两起较大事故均发生在夜间2—3时,都为单方自撞事故,肇事路段均为城乡接合部道路,摩托车存在超载、假套牌、无证、无戴安全头盔、车速过快和对路况注意不够等行为,小客车还存在车速过快、操作失当等违法行为。
 
  健全预防交通事故联席会议机制
 
  “今年新增汽车18万辆、新增驾驶人5万多人,交通安全管理压力不断增大。”约谈会上,东莞市副市长杨东来说,面对交通安全管理压力,虽然今年以来的工作取得了一定的成绩,但全市道路交通安全形势依然十分严峻。
 
  杨东来说,今年来虽然排查了一些隐患点段,但整改工作进展缓慢。年初排查的10个重点隐患路段中,有4个正在施工整改,其它的隐患路段仍处于财政审批或招投标阶段。东江大道沿线隐患除石排段和企石段正在施工,其他路段的治理工程都还在审批中。此外,道路交通标志标线残旧老化、被树木遮挡,路面破损维护不及时,个别路段雨天时积水严重以及新建道路交通设施、电子监控设备缺失等问题也还不同程度地存在。
 
  杨东来对寮步、厚街、莞城和沙田虎门港4个镇街的道路交通安全情况还逐个进行了点评。他要求,进一步健全预防交通事故联席会议机制,针对不同时期、不同路段的特点,提出整治措施。
 
  在道路交通设施方面,杨东来要求,由市镇两级交通、城管等部门组成联合工作组立即对当前交通设施进行一次全面细致的排查,将缺少的标志、标线全部补齐,将不完善的标志进一步完善,“确保年底前将10个隐患路段及东江大道、运河周边道路全部完成整改,在整改工作还未完成前,要通过摆放反光锥、增设临时警示标志等措施,消除安全隐患。”
 
  杨东来还特别强调了“治摩”问题。他说,东莞治摩已整整10年,全部摩托车都已经到了报废期,但路面上的摩托车、电动自行车还是很多,涉摩交通事故依然多发,这需要各镇街高度重视,落实好治摩工作的属地管理责任。
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莞网编辑:Lingt、

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